为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：
（1）采用改善骨料级配，混凝土外加剂厂商，用干硬性混凝土，掺混合料，加混凝土外加剂里面的引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；
（2）拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；
（3）热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；
（4）混凝土浇筑过程中严格控制水灰比及混凝土坍落度，尽量减少自由水，避免由于天气炎热、大风原因造成混凝土表面失水过快引起的混凝土表面裂缝，在施工过程中应采取相应的覆盖养护措施加以控制。
（5）在混凝土浇筑完毕后，严格控制现浇板荷载最初堆放时间、位置和数量，保证混凝土达到1.2KN／㎡，同时应避免集中荷载堆放和堆放过多引起的混凝土裂缝。
（6）施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节采取保温措施；改善约束条件的措施是：
混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，混凝土外加剂，大多数是不同深度的表面裂缝，混凝土外加剂成分，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
莱芜菲林生产的各种混凝土外加剂母液，为百分之100纯原液，质量稳定、价格合理、服务及时，为施工单位提供各种技术支持。共同解决水泥和混凝土适应性问题。
随着我国公路建设技术的不断发展以及对水泥混凝土性能要求的提高，水泥混凝土外加剂作为公路工程施工材料的重要组成部分之一。并且正确使用混凝土外加剂是一项极其重要的工作。如果操作不当会影响水泥混凝土路面的质量，从而影响整个公路工程的建设和发展。
当然也有一部分情况需要我们注意：
在公路工程中掺入外加剂所使用的混凝土原料包括水泥、石子、水、沙等，使用要求以符合国家有关规定为准。在使用过程中，水泥混凝土在使用外加剂时，需要对外加剂和水泥的性能进行检验。对于不适的建议及时进行更换。
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